Análisis de la estructura de la máquina de pistón
Tiempo de liberación:
2024-01-30
El tipo de pistón es direccional y el protector de secuencia de fase debe estar instalado. En caso de que la secuencia de fase del circuito cambie, lo protegerá y no funcionará. El tipo de espiral es bueno, no tiene dirección, la dirección del cableado no está especificada y el trabajo es estable.
El tipo de pistón es direccional y el protector de secuencia de fase debe estar instalado. En caso de que la secuencia de fase del circuito cambie, lo protegerá y no funcionará. El tipo de espiral es bueno, no tiene dirección, la dirección del cableado no está especificada y el trabajo es estable. Después de abrir la válvula de succión del motor de pistón, la fuerza de inercia desaparece y la diferencia de presión disminuye rápidamente, pero la línea de proceso de succión siempre es más baja que la línea de presión atmosférica. La razón es que se debe mantener una cierta diferencia de presión para superar la fuerza del resorte y la tubería de succión, el filtro de aire, la resistencia de la válvula de alivio y la válvula de succión.
Al final del proceso de succión, a medida que la velocidad lineal del pistón disminuye, la velocidad del flujo de aire también disminuye, por lo que la presión del aire en el cilindro aumenta nuevamente, hasta que la diferencia de presión se reduce hasta el punto donde la fuerza del resorte no se puede superar, la válvula de succión se cierra inmediatamente, Y el proceso de succión termina. El siguiente ciclo se repite.
El principio de la máquina de pistón: después de arrancar la máquina de accionamiento, el cigüeñal del compresor gira a través de la cinta triangular, y el mecanismo de la biela se convierte en un pistón para alternar en el cilindro. Cuando el pistón se mueve desde el lado de la cubierta al eje, el volumen del cilindro aumenta, la presión en el cilindro es menor que la presión atmosférica y el aire exterior ingresa al cilindro a través del filtro y la válvula de succión.
Después de alcanzar el punto muerto inferior, el pistón se mueve desde el lado del eje al lado de la cubierta, la válvula de succión se cierra, el volumen del cilindro disminuye gradualmente, el aire en el cilindro se comprime y la presión aumenta. Cuando la presión alcanza un cierto valor, la válvula de escape se abre. El aire comprimido ingresa al tanque de almacenamiento de aire a través de la tubería, de modo que el compresor funciona repetidamente, entregando continuamente aire comprimido al tanque de almacenamiento de aire, de modo que la presión en el tanque aumenta gradualmente, para obtener el aire comprimido requerido.
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